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12月12日結訓日。5週的駕訓課程結束啦…

結訓日教練要我不要去駕訓班，但是場內道路駕駛還剩2堂沒補課，結果沒事閒了1天，只好跑去做臉打發時間，筆試講義很早就看完了，到睡前才把重點再瀏灠一遍。

今早11:20，一百多位同期學員到駕訓班集合，大眾租了3台遊覽車載學員們到樹林監理站考筆試。我是88號，等到快2點才輪到我進試場，現在的考試是用電腦，所以是電試不是筆試，不用再帶2B鉛筆了，但缺點是作答結果不能更改，有一題就是按太快失誤按錯答案，當場小小的啊了一聲，也無法挽救，只好繼續作答。

筆試分數90分。心中大石頭變中石頭，負擔輕了點，明天的路考才是重頭戲。

筆試成績張貼在公佈欄時，反而是教練們很緊張的在確認，因為學員是考完試後當場就可知道分數，這也是電腦考試的優點。93A的學員裡有5位筆試不及格，其中3位是同一個教練，好可憐的教練臉都綠了，因為大眾駕訓班的教練沒有底薪，學員要考到駕照才能領2000元,，如果筆試沒過教練要被扣600元，路考沒過要被扣300元，報名時指定教練，教練可賺個微薄指名費100元，但只要學員考試不及格教練就得倒貼，真的很心酸，這位教練不但少賺6000元，還要被扣1800元，他在看公佈欄時心應該在滴血吧，因為教練每期的學員大約5-10位，很可能賺的都不夠賠。怪不得之前有位學員筆試沒過時，我的教練會生氣啐啐唸。

結訓前針對S型後退項目進行一週集訓，慢慢抓到轉彎的feel，要以龜速行進，加上不恍神，邊開邊修正兩旁距離，就能安全的退出S型。

希望路考的水準也能和練習時一樣。加油，加油，加油。